紫光減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試-上海市梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司

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紫光減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試

點(diǎn)擊次數(shù)：918 更新時(shí)間：2019-12-19

　　紫光減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試

　　紫光減速機(jī)的特性:

　　1.高度模塊化設(shè)計(jì)：可以方便地配用各種型式的電動(dòng)機(jī)或采用其它動(dòng)力輸入。同種機(jī)型可配用多種功率的電動(dòng)機(jī)。容易實(shí)現(xiàn)各機(jī)型間組合聯(lián)接。

　　2.傳動(dòng)比：劃分細(xì)，范圍廣。組合機(jī)型可以形成很大的傳動(dòng)比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。

　　3.安裝形式：安裝位置不受限制。

　　4.強(qiáng)度高、體積?。合潴w采用高強(qiáng)度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。

　　5.使用壽命長：在正確選型（包括選用適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù)）和正常使用維護(hù)的條件下，減速機(jī)（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時(shí)。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。

　　6.噪聲低：減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過組裝和測試，因而減速機(jī)噪聲較低。

　　7.效率高：單機(jī)型效率不低于95％。

　　8.可承受較大的徑向載荷。

　　9.可承受不大于徑向力15％的軸向載荷。

　　紫光減速機(jī)效率

　　齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。紫光減速機(jī)的效率主要

　　由齒輪及軸承的摩擦決定。紫光減速機(jī)是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的

　　降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98。

　　需要特別指出的是，在某些安裝方式時(shí)*級(jí)的齒輪*浸在油中，對于機(jī)座號(hào)及高圓周速度的輸入級(jí)

　　以上便是今天關(guān)于紫光減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工并通過組裝和測試的全部分享了，希望對大家今后使用本設(shè)備能有幫助。

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